جک هیدرولیک

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک ابزاری است که نیرویی بر روغن موجود در یک استوانه کوچک که در آن وجود دارد وارد می‌شود. این نیرو باعث میگردد که روغن متراکم نشده به استوانه بزرگ تری انتقال یابد. روغن وارد شده به پیستون استوانه بزرگ فشار زیادی وارد میکند و سبب بلند شدن بار روی استوانه می‌شود. مکانیزم های عمل در بالابرهایی همچون جرثقیل و ... به همین شکل میباشد که در نهایت ساده بودن ، بازدهی بالایی را دارا میباشند.

درساخت جک های هیدرولیک از این مورد ثابت شده استفاده می شود که روغن تقریبا غیر قابل متراکم شدن میباشد و در این صورت نیرویی را که بر آن وارد شده است را انتقال میدهد. در واقع همان نیرویی که وارد پیستون استوانه کوچک میشود دقیقا به پیستون استوانه بزرگتر منتقل شده و منجر به بالا رفتن آن نیز میشود.

مایعات تقریبا تراکم ناپذیر هستند و این خصوصیت باعث شده که مایعات، وسیله مناسب جهت تبدیل کردن و منتقل کردن کار باشند. پس می توان با استفاده از آن ها، ماشینهایی ساده با نیروی محرک خیلی کم که نیروی مقاوم خیلی زیادی را جابه جا می کنند، طراحی کرد.

کاربردهای جک هیدرولیک

• بلند کردن ماشین‌آلات سنگین
• ماشینهای کمپرسور
• جرثقیل ها
• پالایشگاه ها
• حفاریهای زیر زمینی
• برج سازی و معماری
• و.....

افزایش عمر مفید جک های هیدرولیکی

 هزینه تعمیرو نگهداری جک‌های هیدرولیک در کارخانه‌ها یا ماشین‌آلات، قسمتی از هزینه‌های اصلی نگهداری سیستم می باشد. در اکثر موارد، یک چهارم از خرابی تجهیزات مکانیکی به دلیل طراحی و استفاده از آنهاست. برای مثال از هر یکی از چهار جک هیدرولیک، در محل نامناسب، نصب و استفاده می‌ شود. این امر موجب کاهش یافتن عمر مفید جک هیدرولیک خواهد شد.

موارد تعمیری جک هیدرولیک

شافت‌های خم شده

احتمال دارد به علت قطر شافت نامناسب، مقاومت مواد و وضعیت نصب، جک خم شود. خمیدگی در شافت جک، باعث می شود بار بیش از اندازه به کاسه نمد شافت وارد شده و به زودی آن را خراب کند.

سیلندرهای متورم شده

با نازک بودن بدنه و یا مناسب نبودن مواد بدنه سیلندر، فشارهای وارد بر آن زیاد شده و سیلندر متورم می شود. وقتی بدنه جک متورم می‌شود، ترانس بین کاسه نمد پیستون و دیواره سیلندر، از بین رفته و روغن، نشت می‌کند. نشت روغن، موجب فرسودگی سریع کاسه نمد شده و حرارت افت فشار در قسمت بالای پیستون، عمر کاسه نمد را کم می کند.

تشدید فشار

نیروی پدید آمده توسط یک جک هیدرولیک، حاصل فشار و سطح (F=P×A) است. در یک جک دوطرفه معمولی، سطح مؤثر پیستون و در نتیجه نیروی به وجود آمده در دوطرف جک، برابر نیست. به بیانی دیگر، سطح مؤثر در سمت دسته پیستون (شافت) یک جک اگر نصف سطح مؤثر در سمت بالای پیستون باشد، نیروی حاصل نیز نصف نیروی سمت بالای پیستون (با فرض ثابت بودن فشار) خواهد بود.

نامناسب بودن رینگ‌های پیستون

اگر سطوح بین کاسه نمدهای پیستون جک، از کفایت لازم برای فشارهای اعمالی به جک برخوردار نباشند، بارهای اضافی وارده بر جک، به کاسه نمدهای پیستون وارد آمده و باعث خرابی زودرس و تغییر شکل آنها می‌شود.

پرداخت سطح دسته پیستون

این مورد تأثیر بسیار زیادی بر عمر کاسه نمد خواهد داشت. اگر پرداخت سطحی آن بسیار زیاد باشد، بر اثر کاهش روغنکاری سطوح، عمر مفید کاسه نمد نیز کاهش می‌یابد. اگر زبری سطح دسته پیستون زیاد باشد، ورود آلودگی‌ها باعث ایجاد نشتی در کاسه نمد جک خواهد شد.

 ***

عملکرد جک هیدرولیک

ابزاری که با عملکرد خود باعث بلند شدن اهرم ها و یا وزن های سنگین که در یک قسمت است می شود را جک هیدرولیک می نامند. عملکرد جک هیدرولیک نیاز به برق دارد و در بعضی مواقع با استفاده از روغن کار می کند. مکانیزم این جک ها به گونه ای کار می کند که باید برق وارد آنها شود تا وزن و یا اهرمی را بلند کند و یا به سمتی حرکت دهد. جک های هیدرولیک این قابلیت را دارند که نیروی برقی که به آنها وارد می شود را انتقال دهند.

عوامل موثر بر قیمت جک هیدرولیک

 قیمت جک هیدرولیک متفاوت است و بستگی به عوامل متعددی دارد. این عوامل عبارتند از:

• طراحی درست و اصولی برای به کار گرفتن متریال های مناسب و با کیفیت بالا
• محیطی که قرار است از آن استفاده شود.
• گارانتی و سرویس جک هیدرولیک در شرایطی که دچار اشکال شود.

جک ها را می توان تکیه گاهی برای اهرم ها و وزن های سنگین می باشد. قیمت جک هیدرولیک به این بستگی دارد که از چه نوع و با چه مقاومتی استفاده می شود. جک هایی که دارای مقاومت کمتری هستند از قیمت کمتری هم برخوردارند و بیشتر برای بلند کردن و کشیدن وزن های سبک تر به کار می رود. به علاوه می توان گفت تفاوتی که در قیمت جک هیدرولیک وجود دارد، به دلیل نوع اجرا و ساخت با استفاده از قطعات گوناگون می باشد. جک های هیدرولیک انواع مختلفی دارد.

مطالب اضافی:

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک در واقع وسیله ای به شکل استوانه است که دارای ساز و کار می باشد و به این شکل می باشد که درون این استوانه ، روغن موجود می باشد و نیرویی همراه فشار بر این روغن اعمال می شود. این نیروی اعمال شده موجب می گردد تا روغن تراکم ناپذیر به استوانه دیگر که اندازه آن بزرگ تر از استوانه قبلی می باشد انتقال یابد. سپس همان روغن با به وجود آوردن فشار به پیستون استوانه ، سبب جابجایی جسم می گردد. این گونه ساز و کار را در کارکرد ماشین آلاتی مثل جرثقیل می توانید ملاحظه کنید. این گونه عملکرد ممکن است آسان دیده شود ولی در عین سادگی فرآیند پیچیده و دشواری را با بیشترین بازدهی انجام می دهد.

نکته با اهمیت این می باشد که نیرویی که بر پیستون کوچک وارد می گردد دقیقا به پیستون بزرگ وارد می‌شود و موجب بالا رفتنش می شود.

وظیفه جک هیدرولیک ، تبدیل کردن انرژی هیدرولیک به مکانیکی می باشد و با وارد شدن روغن هیدرولیک به شکل خطی جابجا می گردد. جک هیدرولیک در دو نوع یکطرفه و دو طرفه موجود می باشد:

1- جکهای یکطرفه تنها یک پورت ورودی روغن هیدرولیک را دارا می باشند. به این معنی که تنها بخش تمام قطر آنها تحت فشار هیدرولیک می باشد. این جکها بر اثر نیروهای خارجی از جمله نیروی وزن یا نیروی فنر باز می‌گردند.

2- جکهای دو طرفه از دو پورت ورود و خروج روغن هیدرولیک برخوردار می باشند که به این صورت روغن به جلو و عقب پیستون انتقال می یابد و موجب جابجایی جک می شود . یکی از از جمله معیارهای با اهمیت به منظور انتخاب جک هیدرولیک ، میزان نیرویی می باشد که آن جک میتواند وارد کند و در اصطلاح به آن تناژ جک گفته می شود. از طریق این معیار میتوان اندازه جک را مشخص کرد.

ساختار جک هیدرولیک

جک هیدرولیکی یک مدل سیلندر هیدرولیکی است که تنها در یک طرف عمل می کند و غالبا از ظرفیت بالایی برخوردار می باشد . در ساختمان جک‌های هیدرولیکی از یک میله با قطر زیاد که در انتهای آن یک شانه قرار گرفته و به جای پیستون بکار برده می شود. علت وجود شانه برای خارج نشدن میله از درون پوسته سیلندر می باشد.

عملکرد جک هیدرولیک

برای وارد کردن نیرو به یک سطح مقطع کوچکتر نیروی کمتری نیاز می باشد و اگر سطح مقطع بزرگتر باشد به نیروی بیشتری نیاز داریم تا وارد نماییم.

در جک هیدرولیک ، دسته جک به عنوان اهرمی از نوع ثانویه می باشد که ویژگی مکانیکی مخصوص به خود را دارد. این دسته موجب بالا رفتن نیروی محرک می گردد. نیروی مفیدی از این دسته به جک هیدرولیک وارد می گردد و جک هم این نیرو را بیشتر می کند.

کاربرد جک هیدرولیک

مدت زمان زیادی است که به منظور راحت بلند کردن و جابجایی ماشین آلات کشاورزی از توان و قدرت هیدرولیک بکار می شود. استفاده از این توان به منظور کنترل کردن و طریقه قرار گرفتن در تراکتور در ماشین آلات جدید مورد استفاده قرار گرفته است. در تمامی ماشین ها به منظور کمک گرفتن در جهت جابجایی خودرو از چاله و یا حرکت تایرها از جک های گوناگونی استفاده می شود. این جک ها انواع مختلفی دارند اما جک های هیدرولیکی بسیار کاربردی می باشند و این موضوع سبب گردیده در حال حاضر از آنها در ماشین های سواری بسیار بکار برده ‌شود و لازم به ذکر است یک قسمت مهم در ماشین های سنگین محسوب می شوند.

از جک های هیدرولیکی در ماشین آلات معدنی و راهسازی ، بالابر ، کمپرسی‌ها، جرثقیل‌ها ، لیفتراک و…بسیار بکار برده می شوند. از علل بااهمیت بکار بردن جک‌ هیدرولیک می توان به شکل و ساختمان تقریبا ساده و قدرت بسیار زیادی که دارد اشاره کرد. 

کاربرد جک های هیدرولیک در صنایع

بالا بردن و جابجایی ماشین‌آلات سنگین ، جرثقیل ها ، پالایشگاهها ، حفاریهای زیر زمینی ، معماری و برج سازی ، کلیه وسایط نقلیه و ...

همچنین تنوع بالا و گسترده بودن زیاد جک های هیدرولیک سبب شده تا در انواع گوناگون و مختلف با طول و قطر‌ها و طراحی‌های مختلف ساخته شوند.